Containers de stockage

Nous vendons aussi des containers maritimes pour stocker du matériel, des marchandises ou des archives : en 1er voyage ou en dernier voyage, au format High Cube ou Dry.

Points clés

Ce que comprend le module

  • 1er voyage : un container qui n'a effectué qu'un seul trajet maritime, pour un état proche du neuf.
  • Dernier voyage : un container d'occasion, pour un stockage sans fioritures.
  • High Cube : 2,90 m de haut, soit 30 cm de plus qu'un container Dry, pour plus de volume utile.
  • Dry : le container maritime standard, 2,59 m de haut.
Pour qui
Particuliers, artisans, entreprises, collectivités, agriculteurs
État
1er voyage ou dernier voyage
Dimensions extérieures
Largeur 2,44 m, longueur 6,06 m (20 pieds) ou 12,19 m (40 pieds)
Aménagement
Possible sur demande : isolation, ouvertures, bardage (nous passons alors en High Cube)
Prix et livraison
Sur devis, selon le format, l'état et le lieu de livraison
Quelle différence entre 1er voyage et dernier voyage ?

Un container 1er voyage n'a fait qu'un seul trajet maritime et reste proche du neuf. Un container dernier voyage est un container d'occasion. Dites-nous votre usage et votre budget, nous vous orientons vers l'état qui convient.

Quelle différence entre High Cube et Dry ?

Le High Cube mesure 2,90 m de haut contre 2,59 m pour le Dry, soit 30 cm de volume en plus. Le format Dry est le container standard. Les dimensions au sol sont identiques.

Pouvez-vous aménager un container acheté pour du stockage ?

Oui. Isolation, ouvertures, portes ou bardage peuvent être réalisés par notre atelier. Dès qu'un container est isolé, nous utilisons un High Cube.

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